WAGNER
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Réusiné; Quincaillerie d'installation incluse; Piston phénolique
  • Tout le matériel de patte installé et lubrifié (coussinets en caoutchouc et en métal, joints toriques, soufflets d'axe en caoutchouc, etc.)
  • Tout le matériel pour le frein de stationnement arrière est installé et lubrifié (support de câble, bras de levier, ressort de rappel)
  • Tous les demi-moulages extérieurs assemblés
  • Joints en caoutchouc spécifiés par l'équipement d'origine qui sont 100% neufs
  • Phosphaté pour résister à la rouille et la corrosion

Friction Choice Étriers de frein n'incluent pas Supports de fixation, vis de fixation, axes de maintien, ou clips de plaquettes.

Conseils d'installation
  • Contrôlez toujours les plaquettes de frein et les disques de frein lors du remplacement de vos étriers. Les étriers de frein défectueux peuvent provoquer l'usure de plaquette et disque irrégulier
  • Contrôlez ou remplacez les tuyaux de frein lors du remplacement de l'étrier. Les tuyaux flexibles usés ou endommagés doivent être remplacés pour empêcher la contamination ou la perte du liquide de frein
  • Utilisez un Testeur du Liquide de Frein pour tester votre liquide de frein. Si votre liquide de frein contient de l'humidité, nettoyez le système avant d'installer le nouvel étrier
  • Appliquez de l'Adhésif Frein-filet Bleu aux vis de fixation du support d'étrier pour serrer les boulons et empêcher le desserrage ou le retrait
  • Après avoir installé le nouvel étrier, purgez vos freins pour assurer qu'il n'y a pas d'air dans le liquide de frein. RockAuto propose une sélection d'Outils de Purge des Freins pour aider avec ce processus
  • Après avoir purgé les freins, remplissez à ras bord le réservoir du maître-cylindre avec le bon Liquide de Frein

Informations sur la garantie:
12 mois / 12,000 miles