• Motorcraft Sensors must pass, depending on application, durability tests for thermal cycling and shock, vibration, humidity, and corrosion.
• Electrical tests measures sensor output across a wide range of simulated operating conditions as well as for electrical interference.
• Functional tests helps ensure sensors perform as designed and send accurate signals to ECM.
• Mechanical testing replicates typical handling and installation procedures.
• Sealed sensors use OE connectors for sure and accurate fit. Consolidated single wire length with a no key connector allows for easy installation and coverage for multiple applications.
• Sensor is the same as when the vehicle was produced, designed to strict tolerances to help minimize false check engine lights.
• Protective sleeve helps shield wire leads from heat and pre lubricated with anti seize compound for easy installation.

Lambdasonde Identifikation Führung

Ein On-Board-Diagnose (OBD) Diagnose-Werkzeug identifiziert Lambdasonden anhand der Zylinderreihe Nummer (B1 = Zylinderreihe 1) und Sensor Nummer (S1 = Sensor 1). Zylinderreihe 1 enthält immer den Zylinder 1, der sich am nächsten an der Vorderseite des Motors befindet.

Teilehersteller verwenden oft andere Begriffe als Scanner-Werkzeuge, um Sensorpositionen zu identifizieren. Unabhängig von der Motorausrichtung des Fahrzeugs wird die rechte oder linke Zylinderreihe durch die Betrachtung des Motors von hinten (gegenüber den Antriebsriemen) bestimmt.

Häufige Lambdasonde-Verunreinigungen

Lambdasonden (O2-Sensoren) fallen häufig aufgrund von Verschmutzung aus. Wenn Sie eine Lambdasonde überprüfen oder ersetzen, führen Sie eine Sichtprüfung des Sondenkörpers durch, um festzustellen, ob er durch ein fehlerhaftes Teil oder eine Substanz vor dem Sensor in der Abgasanlage verunreinigt wurde, und beheben Sie den Fehler, bevor Sie die Sonde ersetzen.

Verschmutzung durch Frostschutzmittel
Häufige Ursachen: Gerissener oder verzogener Zylinderkopf Undichte Zylinderkopfdichtung Undichte Ansaugkrümmerdichtung Vom Frostschutzmittel verschmutzte Lambdasonde

Verschmutzung durch Silikon
Häufige Ursachen: Verwendung eines unsachgemäßen Silikondichtmittels im Motor Vom Silikon verschmutzte Lambdasonde

Kohlenstoffablagerung
Häufige Ursachen: Verstopfter Luftfilter Undichte oder defekte Einspritzdüse Kohlenstoffablagerungen an der Lambdasonde