• Cadre à ressort et pont en acier inoxydable ou en laiton est constitué de canaux pour la solidité et la rigidité
• Pistons en acier inoxydable à extrémité conique offrent les cache-poussières flexibles en élastomère
• Venturi-tuyère rationalisée pour l'écoulement du liquide de refroidissement maximum
• Bride de montage est conçue pour un ajustement optimal dans le logement du moteur
• Tests de course, de chaleur, de pression et d'endurance dans des conditions réelles équivalentes à 10 ans / 150 000 miles
• Conception selon les spécifications astreignantes ford de l'équipement d'origine pour maintenir la température du liquide de refroidissement recommandée pour la température du moteur et les performance du radiateur de chauffage optimales

Quel thermostat est le bon pour vous ?

De quelle température de thermostat ai-je besoin ?

Les thermostats ont une temperature de fonctionnement ou une temperature « nominale » (comme 180F ou 195F). Ceci est la température à laquelle le thermostat commencera à s'ouvrir, ce qui libère le liquide de refroidissement chauffé du moteur dans le radiateur. Le thermostat s'ouvrira complètement quand le liquide de refroidissement s'élève de 10 ou 15 degrés de plus.

Entretien du système de refroidissement | Conseils et outils

Sans entretien régulier, les composants du système de refroidissement se détérioreront et tomberont en panne prématurément, ce qui peut provoquer les dommages au moteur coûteux. Protégez votre moteur avec l'entretien préventif simple :

• Vidangez et rincez le système entièrement en utilisant un Rinçage du Système de Refroidissement avant l'installation. Le rinçage du système est essentiel pour éviter la contamination et la défaillance du système.
• Considérez de remplacer les Durites de Radiateur (et les Colliers de Durite) et le Bouchon de Radiateur dans le cadre de l'entretien préventif régulier. La contamination du système peut causer ces pièces de dégrader et tomber en panne au fil du temps, ce qui peut provoquer les dommages au moteur sévères à cause de la surchauffe.
• Remplissez le radiateur de nouveau avec du Liquide de Refroidissement / Antigel frais selon le volume et la formule spécifiés dans votre manuel d'utilisation. Inspectez les niveaux et l'état chaque année.