DENSO
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Le levier de flotteur (si dans la photo) peut être expédié détaché pour prévenir les dommages en transit. Afin de raccorder, emboîtez l’extrémité du fil de fer dans le trou du module tout simplement.
Spécifications de DENSO 9530028
Montage universel ou spécifiqueSpécifique
Pompe à turbine et Modernisation de Conception
DENSO est en même temps un fournisseur des constructeurs de l'équipement d'origine et du marché des pièces de rechange de pompes à carburant et de modules de pompe à carburant. Les pompes à carburant DENSO sont conçues pour offrir des avantages dans trois domaines clés par rapport à la concurrence.

Fiabilité
La technologie de pompe à turbine brevetée de DENSO apporte les pressions de carburant continues les plus élevées de l'industrie, et ceci est pourquoi leur pompes sont choisies comme l'équipement standard par les fabricants d'équipement d'origine les plus exigeants du monde, particulièrement pour leurs véhicules de première qualité.

Efficacité
La turbine à aubes ouvertes de DENSO est plus efficace que les turbines à aubes fermées des concurrents. Leur conception ultra-efficace donne de faibles besoins en ampérage pour garantir que les débits optimaux sont maintenus au fil du temps.

Fonctionnement silencieux
DENSO équilibre soigneusement chaque unité pour garantir le fonctionnement le plus silencieux possible. L'induit dans une pompe à carburant DENSO est équilibrée avec précision à 3,000 tr/min, et puis tourné à nouveau à 8,000 tr/min pour minimiser le bruit et les vibrations. De nombreux concurrents n'équilibrent pas du tout leur induit.

Faits saillants et avantages :

  • Technologie de turbine – Fournit du carburant avec une pulsation de pression minimale pour un fonctionnement plus silencieux.
  • Induit – Équilibré à très haut niveau pour minimiser le bruit et les vibrations.
  • Brosses – Conçus pour la durabilité, l'efficacité, et le fonctionnement à faible résistance.
  • Bobines d'arrêt – Minimisent les perturbations radioélectriques.
  • Soupape de décharge – Protège le système de débit de carburant.
  • Soupape antiretour – Maintient une pression constante dans le système pour des caractéristiques supérieures de traitement du carburant chaud.
Les avantages d'acheter un assemblage de pompe et de boîtier à carburant

L'achat de la pompe à carburant seulement est moins cher au début, mais un Assemblage de Pompe et de Boîtier à Carburant complet fournit les avantages ajoutés :

  • Prolongez la durée de vie utile : Les nouveaux tamis(s), tuyaux flexibles, capteurs et d'autres composants aident à résoudre les problèmes qui peuvent être causés par plus que la pompe seulement.
  • Réduire le temps d'installation : Comme vous n'avez pas besoin de démonter le boîtier, ce qui pourrait entraîner des dégâts, le remplacement devient un simple échange, réduisant considérablement le temps d'installation.
  • Économisez de l'argent : Le coût de l'assemblage est souvent moins cher que l'achat des composants individuellement, et il veut dire que vous devez faire le travail seulement une fois.
Empêchez la défaillance prématurée de la pompe à carburant

Prévenir la défaillance prématurée de la pompe à carburant est bien moins coûteux et prenant que de continuer à remplacer la pompe. Il existe trois causes courantes de défaillance prématurée de la pompe à carburant :

PROBLÈMES ÉLECTRIQUES
De mauvaises connexions électriques imiteront les symptômes d'une pompe défaillante, entraînant parfois un remplacement inutile. Avant de remplacer la pompe :
  • Utilisez un Testeur de Circuit d'Alimentation pour vérifier que la pression de la pompe est dans la marge prévue
  • Utilisez un Testeur Électrique afin de tester pour des câblages défaillants ou des connecteurs grillés ou corrodés
  • Contrôlez / remplacez des Fusible(s) et le Relais défectueux

AVANT LE REMPLACEMENT

CONTAMINATION DU CARBURANT
La poussière, la rouille ou les débris dans le carburant peuvent boucher le tamis et adhérer aux composants de pompe internes. Quand vous remplacez la pompe :
  • Remplacez le Filtre à carburant ou le Tamis à carburant
  • Vidangez et nettoyez le réservoir avec un Produit Nettoyant de Réservoir de Carburant
  • Remplissez le réservoir avec du carburant frais et non contaminé du bon type

LORS DU REMPLACEMENT

SURCHAUFFE DE / DÉGÂTS À LA POMPE
Lorsque le niveau d'essence est bas, le carburant se réchauffe plus vite et la pompe doit travailler plus fort. Après avoir remplacé la pompe :
  • Laissez au moins un quart du réservoir de carburant rempli et utilisez un Additif de Carburant pour refroidir et lubrifier la pompe
  • Si le véhicule est garé sans utilisation, vidangez le réservoir pour éviter la corrosion de la pompe due à l'oxydation du carburant

APRÈS LE REMPLACEMENT

Ressources supplémentaires

Ai-je des normes d'émission fédérales ou de Californie ?
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 19153712, 9535104

Informations sur la garantie:
12 mois