Features

• 100% new, premium-grade seals and O-rings – always replaced with new parts and never reused
• High-temperature double-lip Viton® seals for durability and reliability
• Surface wear on cam packs is micro-finished for durable, quiet operation
• Input shaft seal surface is micro-finished for precise fit and leak-free sealings
• Thoroughly tested in simulated driving conditions and high- and low-pressure decay to ensure quality and performance
• Includes part specific installation instructions

Hinweise zur Installation

• Ersetzen Sie die Servolenkung Druck- und Rücklaufleitungen, wenn Sie die Servopumpe ersetzen. Lenkungsschläuche können sich innerlich zersetzen und Verunreinigungen im Servolenkungssystem verursachen, die die neue Servopumpe beschädigen können
• Gegebenenfalls den Ausgleichsbehälter ersetzen oder den Innenfilter reinigen
• Spülen Sie das System vor dem Einbau vollständig mit einer von der Erstausrüstung zugelassenen Servolenkungsflüssigkeit (die richtige Flüssigkeitssorte ist auf dem Behälterdeckel oder in Ihrem Benutzerhandbuch vermerkt). Das Spülen des Systems ist entscheidend, um eine Verunreinigung des Systems und einen Ausfall zu verhindern
• Erwägen Sie den Austausch des Riemens (zu finden unter der Kategorie Riementrieb). Moderne Riemen verschleißen allmählich und werden weniger effizient, wodurch die Servopumpe und andere riemengetriebene Komponenten belastet werden können
• Installieren Sie die Pumpe und alle mitgelieferten O-Ring-Dichtungen gemäß den Installationsanweisungen, um Leckagen zu vermeiden
• Erwägen Sie den Einbau eines Servolenkung-Filters in der Servolenkung Rücklaufleitung, um eine Verschmutzung des Systems zu verhindern und die Lebensdauer der Servolenkungskomponenten zu verlängern
• Eine neue Servolenkungspumpe kann heulen oder Geräusche machen, bis die Luft aus der Flüssigkeit entfernt ist. Entlüften Sie das System während der Installation, um Geräusche zu vermeiden und die Lebensdauer der Lenkungskomponenten zu verlängern