RAYBESTOS
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RAYBESTOS 56418  
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Kühlernetz
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einzeln verkauft
RAYBESTOS 56418 Spezifikationen
Mindestdicke (Zoll)1.220
Mindestdicke (mm)31.000
Befestigungsschraube Loch Menge5
nominal Dicke (Zoll)1.345
nominal Dicke (mm)34.150
Außendurchmesser (Zoll)14.750
Außendurchmesser (mm)374.650
Gesamthöhe (Zoll)3.810
Gesamthöhe (mm)96.750
Läufer Art/Sortekonventionell
massive oder belüftete Bremsscheibebelüftet
Radbolzen Kreis Durchmesser (Zoll)6.750
Radbolzen Kreis Durchmesser (mm)171.450
Radbolzen Löcher5
Specialty - Truck Scheibe
Raybestos Specialty Truck Rotors are the ultimate solution for noise-prone applications, including truck, medium duty and school bus applications. Vehicle-specific cooling vane configurations and application-specific iron combine to dampen noise and improve brake responsiveness. This ensures super smooth and ultra-quiet braking over a longer period of time.

Features & Benefits:
  • Enhanced Carbon Iron Material maximizes noise suppression
  • Higher thermal conductivity keeps brakes running cool, quiet, and vibration free
  • Cooling Vanes match OE specifications to ensure optimal cooling, reduced fade, and increased pad life
  • Either fully coated with a Grey Fusion 4.0™ coating or a black fusion coated hat for rust protection
  • Meets the SAE standard for tensile strength, providing structural integrity and maximum service life
  • Turned finish minimizes noise and improves responsiveness for smoother stops
  • Lateral runout of 0.002” or less and a minimal thickness variation of less than 0.0004”, ensuring less pedal pulsation, less brake noise, and extended pad life
Hinweise zur Installation
  • Ersetzen Sie immer die Bremsbeläge und überprüfen Sie die Bremssättel und die Bremsschläuche, wenn Sie neue Bremsscheiben einbauen
  • Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
  • Nachdem Sie den alten Rotor entfernt haben, reinigen Sie die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
  • Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
  • Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
  • Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
  • Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten


Erstausrüstung / alternative Artikelnummern: 15500326, 15514470

Garantie Information:
Eingeschränkte Garantie auf Lebenszeit. Materialfehler und Herstellungsfehler werden von der Garantie abgedeckt. Gewöhnlicher oder ungleichmäßiger Verschleiß wird nicht abgedeckt