Intermotor® ist ein komplettes Motorsystem-Produktsortiment, das Zünd- und elektrische Relais, Schalter und Sensoren umfasst, mit einer Konzentration auf Hochtechnologie-Kategorien wie Motorsteuergeräte, Kraftstoffeinspritzung und Emissionskontrollen mit Produktabdeckung für jede Teilenummer für viele ausländische Fahrzeuge. Intermotor®-Teile sind konkurrenzlos in Bezug auf Qualität, originale Passform, Form, Funktion und Fahrzeuganwendung und bieten ein authentisches Importteil in jeder Schachtel. Intermotor® ist bei ausländischen Fahrzeugen der Marktführer.
Merkmale & Vorteile:
100 % neu, nie wiederaufbereitet, daher keine Ablagerungen, die einen Sensorausfall verursachen können
100% computergestützt, um sicherzustellen, dass das Steuergerät unter harten Motorbedingungen genaue Luftstrommessungen liefert, die erforderlich sind, um das richtige Luft/Kraftstoff-Verhältnis auszugleichen und dem Motor zuzuführen, um eine saubere Verbrennung zu erreichen
Zweifach beheizte Sensorelemente gewährleisten eine hervorragende Leistung in jedem Luft/Kraftstoff-System
Hochwertige Sensorelemente im Luftmassenmesser widerstehen Änderungen der Versorgungsspannung
Hergestellt nach strengen Qualitätsstandards, um sicherzustellen, dass jedes Produkt andere Luftstromsensoren auf dem Ersatzteilmarkt übertrifft
Prüfen Sie zuerst auf Vakuumlecks!
Vakuumlecks führen zu ähnlichen Symptomen wie ein defekter Luftmassenmesser. Prüfen Sie beim Austausch des Luftmassenmessers immer auch auf Unterdrucklecks. Häufige Quellen sind:
Gerissene oder lose Vakuumschläuche / Verbinder - ein Audio Stethoskop kann helfen, durch Luft verursachte Geräusche von Vakuumlecks zu erkennen.
Undichte Ansaugkrümmerdichtung (zu finden unter der Kategorie "Motor") - Vakuummessgeräte, die im Leerlauf weniger als 57-74 kPa (normaler Unterdruck im Ansaugkrümmer auf Meereshöhe) anzeigen, können auf eine undichte Ansaugkrümmerdichtung hinweisen.
Anmerkung: Mit zunehmender Höhe nehmen die Messwerte ab. Ziehen Sie ca. 3,4 kPa vom normalen Krümmer-Unterdruck-Sollwert für jede 300m Höhenerhöhung über 600m ab.
Kurbelgehäuseentlüftungsventil, das in der offenen Position festsitzt - Entfernen Sie das Kurbelgehäuseentlüftungsventil (EKG-Ventil) und schütteln Sie es vorsichtig; wenn es nicht klappert, ist das Ventil verstopft oder verschmutzt und sollte ersetzt werden.
gerissen Ansaugrohr (zu finden unter der Kategorie "Motor")
Erstausrüstung / alternative Artikelnummern: 13627593624
Lagerräumung Bestand Garantie Information:Lagerräumungsteile haben eine 30-Tage-Garantie (aber werden auch von unserem 30-Tage Rückgaberecht) abgedeckt).Normaler Bestand Garantie Information:36 Monate / 36,000 MeilenDetails zur Garantie