Un propósito bueno de Año Nuevo

Aquí están algunas ideas y reembolsos actuales para ayudarle a mantener los propósitos buenos de Año Nuevo respecto al mantenimiento y la reparación de su carro.

• La tarea de hacerlo uno mismo como cambiar los amortiguadores es más fácil con Quick-Struts de Monroe. Los amortiguadores Quick-Stut de Monroe incluyen todos los componentes necesarios para la sustitución del amortiguador en una sola pieza totalmente armada. Incluyen un cojinete de placa pre-ensamblado, los aisladores de resorte espiral superiores e inferiores, el asiento de resorte espiral superior, los resortes espirales, el juego de manguito, y un amortiguador de primera.
• ¿Tiene limpiaparabrisas bofetadas, chirriadas, o vibrantes? Compre dos Limpiaparabrisas ICON de Bosch y recibirá reembolso por correo de $15.
• ¿Es el filtro de aire de cabina cubierto de polvo, suciedad, y escombros? Compre un Filtro de Aire de Cabina ATP y recibirá reembolso por correo de $5.
• ¿Están sus pastillas de freno gastadas y necesitan ser reemplazadas? Reciba hasta reembolso por correo de $30 con la compra de dos juegos de pastillas de frenos o zapatos cualificados de Bendix.

RockAuto puede ayudarle a mantener su propósito bueno con el catálogo de fácil manejo. ¡No se olvide revisar frecuentemente la página de promociones y reembolsos actuales para encontrar los reembolsos actuales más recientes disponibles para ayudarle a ahorrar aún más los precios bajos de RockAuto!

Foro del mes

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Errores y Meteduras de Pata de Reparación

Cuando asistí a la escuela secundaria, un amigo y yo decidimos ir de un viaje de fin de semana a la cabaña de sus padres. Estábamos en su Volkswagen Beetle (el tipo “Baja” con el compartimiento del motor abierto). Mientras ibamos por una escalada leve, el carro comenzó a perder poder y aminorar la velocidad. Nos detuvimos en al arcén y salimos a ver lo que podíamos ver. En este momento, el sol estaba muy bajo en el horizante y la luz se apagaba rápidamente, asi que no podíamos ver mucho. Mi mejor amigo siempre ingenioso remedió la situación tirando una encendedor de su bosillo, y procedió a arrollidarse y llegar hasta cerca al motor con la llama, en busca de algún defecto evidente a arreglar. Estaba allí mirando sobre su hombro, y me comentó algo en el sentido de “¿Hueles gas?” Un instante después, se produjo un fuerte WHUMP! de sonido, y le juro a usted, el caso del motor parecía que se amplió ligeramente, y un destello de luz era visible desde todas las grietas y costuras del motor. Ahora mi mejor amigo tenía una apariencia nueva; las cejas y los pelos chamuscados ligeramente.

Después de hacer autostop a casa, le pedimos prestado el van a mi padre, y nos llevaron el carro a remolque, descubrimos el problema. La junta de goma de la bomba de combustible mecánica se había roto, y, por causa de que el carro tenía una bomba eléctrica de repuestos genéricos, el combustible había goteado en el caso de cigüeñal en una cantidad significativa. Añada una llama y dos estudiantes sin idea, la diversión comienza pronto.

Aprendí dos lecciones ese día: no acerque una llama a un motor, y uno debe apartarse cuando mi mejor amigo intenta a “arreglar” algo.

Cuéntenos su metedura de pata de reparación automotriz más infame o su reparación menos convencional. Use su tragedia para ayudarles a otros en evitar errores o comparta soluciones fuera de serie que sirvieron (¡Por lo menos por un ratito!). Por favor mande su cuento por correo electrónico a flamur@rockauto.com. Incluya su dirección de envío y el tamaño de camisa (grande o extra grande) y le enviamos una camiseta "Do it yourself?" de RockAuto si publicamos su historia (ver las camisetas en Extras en el catálogo). La historia se le atribuirá usando sólo su nombre (sin mencionar su apellido) con una descripción vaga de su ubicación geográfica (es decir se usaría su provincia, país, continente, etc.) para que permanezca más o menos en el anonimato.

Mucho más fácil de lo esperado

Es una gran sensación cuando una reparación que tiene la mala fama resulta ser mucho más fácil de lo esperado. ¡Es aún mejor cuando la reparación me obliga a añadir una herramienta nueva a mi garaje!

En noviembre, las manchas de líquido de dirección hidráulica comenzaron a aparecer en el suelo debajo de mi Ford Crown Victoria Country Squire modelo ‘89. Esperé que fuera sólo una manguera mala, pero la fuga vino del eje de polea de la bomba. Desafortunadamente, la polea cubre los tornillos que se agarran a la bomba. Es necesario tirar la polea del eje, mientras que la bomba de dirección hidráulica todavía está en el carro. Pensé que tendría que sacar la envuelta del radiador y tal vez el ventilador del motor para tener alguna posibilidad de llegar a la polea. Entonces, esperé una batalla para sacar y poner la polea. Murmuré malas palabras contra los ingenieros de Ford que hicieron un trabajo normalmente fácil difícil ocultando el acceso a los tornillos.

Obtuve una bomba de dirección hidráulica remanufacturada A-1 Cardone y un repuesto “Juego de Extractor y Instalador de Polea” (se encuentra en “Extras” en RockAuto.com) y los puse en el garaje cerca del Crown Victoria. Lo hice con la esperanza de que su presencia podría asustar la fuga de la bomba. En cambio, la fuga empeoró.

En diciembre mis padres iban a cuidar a mis hijos y llevarlos en el Crown Victoria. Ya es bastante malo despedir líquido de dirección hidráulica en el medio ambiente, pero es aún peor dar a sus padres una botella de líquido de dirección hidráulica junto con las llaves de su carro. El Crown Victoria ha sido un vehículo muy fiable. Sólo se rompe cuando mis familiares lo usan. Para mi hermana, el coche necesitó un distribuidor nuevo. Para mi hermano fue un motor de arranque nuevo, un núcleo del calentador, y un interruptor de faro (¡solo en un viaje de fin de semana!). Ambos comenzaron por carro y terminaron por autobús. Lo último que necesitaba era dar a la familia una razón más para burlarse de mi amada Vagoneta vieja.

Mordí el polvo y comenzó la reparación. K TOOL 70300 fue diseñada específicamente para arrancar y apretar la dirección hidráulica y las poleas del alternador. El juego de herramientas incluye la tuerca, los bujes, las arandelas y los tornillos que encajan ingeniosamente y hacen el trabajo. No fue necesario sacar la envuelta de ventilador. Tomó muchas vueltas de tuerca, pero se quitó la polea de la bomba original y empujó a la nueva bomba sin fanfarria en todo.

Un gran agradecimiento a K TOOL y A-1 Cardone y retiro la mayor parte de las maldiciones que dirige a los ingenieros de Ford. ¡Después de todo, la bomba original duró veinte años y más de 200K millas! También es un milagro de ingeniería/ de mecanizado que la polea de acero apreta en el eje de acero sin la necesidad de teclas, pernos, o otras partes adicionales para fijarlo.

La reparación completa duró cerca de una hora y mis padres llevaron el Crown Victoria por toda la ciudad. ¡Tal vez debería ser más pesimista de cada reparación que hago, porque me gustan sorpresas agradables!

Tom Taylor,
RockAuto.com

Hola,

Este carro tiene una gran historia. Fue comprado por mi padre difunto de un deshuesadero en Alabama, y entonces se llevó a su casa en Fort Worth, Texas. Pasó muchos días reconstruyendo el motor, el piso, los paneles cuartos, y el maletero hasta su muerte. Me lo dejó así que fui a Texas y me lo llevé a Canadá. Mi padre también usó repuestos de RockAuto que es como yo descubrí el sitio web. Algunos repuestos de RockAuto que él usó para la restoración incluyen el motor de limpiaparabrisas, la bomba de lavador de parabrisas, el núcleo de calefactor, los cables de batería, la válvula PCV (ventilación positiva del cárter), y un interruptor de luz de freno. Mi compra más reciente incluyó los brazos de limpiaparabrisas y los tapetes de piso – los elementos pequeños que dan la apariencia original.

Ahora también paso muchos días trabajando en el carro. La preparación de la carrocería, la pintura, trabajo del escape, la solución de problemas eléctricos, y la reparación de las filtraciones ocupan gran parte de mi tiempo. De todos modos aquí está hoy, no está completo (¿cuando están?), pero en condición de presentación. Me encantaría que usted muestre a su público el sueño terminado de un anciano.

Clint desde Ontario Canadá

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