Inyección de combustible Python

RockAuto recientemente incorporó autopartes para el sistema de inyección de combustible hecho por Python Fuel Injection al catálogo de RockAuto. Ya están disponibles distribuidores de combustible, inyectores de combustible, bombas de combustible, sensores de flujo másico de aire y reguladores “warm up”. Se ubican estas piezas en las categorías del catálogo de RockAuto etiquetadas “Emisión” y “Combustible/Aire”.

Python Injection, Inc. se fundó en 1991 y originalmente ofreció solamente componentes diseñados para vehículos importados. Sin embargo, en 1998 se agregó a su línea de productos autopartes para carros domésticos.

Catálogo francés

¡El catálogo de RockAuto ahora está disponible en francés! Haga clic en el enlace etiquetado “Français” en la página de inicio para abrir el catálogo francés.

Foro del Mes

GalantVR4.org es tanto el primer como el único grupo de propietarios del Mitsubishi Galant VR-4 en EEUU. El grupo originalmente fue parte de DSM.org, el Diamond Star Motors Club, fundado en 1995.

GalantVR4.org es un grupo sin fines de lucro, no tiene anuncios, y es completamente soportado por miembros del grupo.

El Mitsubishi Galant VR-4 se creyó para cumplir con las reglas de homologación del World Rally Championship con 2.000 autos que llegaron a EEUU para el año 1991 y 1.000 para 1992. Las opciones avanzadas del VR-4 incluyeron un motor de 16 válvulas y cuatro cilindros de doble árbol. También era turbocargado, con tracción de cuatro ruedas, un sistema de dirección que utiliza todas ruedas, suspensión independiente de cuatro ruedas, inyección de combustible electrónica llevando la tecnología “multipoint,” así como un sistema de frenos antibloqueo (ABS).

Si usted es administrador o miembro de un foro y le interesa ver su sitio presentado como el tema de un boletín futuro – y si le interesa recibir un código para un descuento para compartir con sus socios, favor de ponerse en contacto con jessa@rockauto.com.

Errores y Meteduras de Pata de Reparación

Allá por los años 80’s (no hace mucho en realidad) cuando logré tener mi primer coche propio, de repente un día noté que la luz indicadora del freno de mano estaba encendida permanentemente. Así pasó varios días hasta que llegó el sábado y me di a la tarea de solucionar el problema. Entonces tomé un desarmador y desmonté el panel de instrumentos donde encontré la bombilla, la probé y resultó estar en buen estado, lo que suponía un problema más grande. Por tanto pensé que debía ser un problema en el cableado del panel de instrumentos y que debía buscar el cable que alimentaba la bombilla. Entonces me puse a buscar llaves de todas las medidas y comencé mi labor de desarme. Primero la consola central, luego fue la carátula del radio y así hasta desarmar todo el “dash” pasando por el panel de instrumentos hasta conseguir toda la ruta del cableado.

Luego de casi una hora, el patio de mi casa estaba lleno de piezas de todo tipo y tamaño, hasta que llegó Randall, uno de mis amigos de la infancia, el cual ayudaba en un taller de reparación de autos y comenzaba a hacer sus primeras armas en el mundo de la mecánica. Al llegar lo primero me preguntó: “¿qué estás haciendo?” y le conté toda la historia, entonces me preguntó, “ya le revisó el líquido de frenos”…………. ¡¡¡Ouch!!! Le rellenamos el depósito de líquido, pusimos el panel, le dimos ignición y como por arte de magia, la luz desapareció…… Fue muy divertido, y cada vez que tengo oportunidad lo cuento como una graciosa anécdota.

Javier de Costa Rica

Buenas,

Este carro es la niña de mis ojos, un Dodge Charger del año 1969. He sido propietario de este carro desde julio de 2000 y tras comprarlo, la única pieza que no tuve que cambiar fue la carrocería. Lo he restaurado a lo largo de los años, agregando más y más detalles como marcas de inspección. He logrado un nivel de restauración comparable al aspecto que habría tenido el carro después de haber sido completado en la cadena de montaje.

El Charger tiene un motor de 383 pulgadas cúbicas con una transmisión de cuatro cambios y un parte trasero “Sure-Grip” (un término de Chrysler por un diferencial con alta tracción). Conduzco este vehículo cuando pueda, y lo llevo a exhibiciones y todo, pero tengo que ponerle en un tráiler para eventos más lejos a causa de las llantas, las cuales son de alta calidad.

Tengo un montón de repuestos instalados en este carro que compré de RockAuto.com y puedo decir con certeza que sus precios son excelentes y, es más, sus servicios de entrega son igualmente buenos. Como la mayoría de las piezas en mi carro se corresponden a la fecha del vehículo, siempre trato de usar los juegos de reconstrucción ofrecidos por RockAuto cuando sea posible para no tener que tirar los depósitos/cores a la basura. Muchas gracias a RockAuto.com por ayudarme mantener funcionando mi Charger.

Gracias,
Brian desde New Jersey

Comparte su Trabajo Duro
¿Compra repuestos de RockAuto? De ser así,RockAuto gustaría que usted y su carro sean los temas de un articulo que se mostrará en nuestro boletín mensual. Por favor envíe un correo electrónico a flamur@rockauto.com con detalles.

© 1999-2009 RockAuto, LLC - Madison, Wisconsin USA. El nombre y logotipo de RockAuto son marcas registradas comerciales de RockAuto, LLC. Los nombres y logotipos de los fabricantes se aparecen en el catálogo de RockAuto son marcas comerciales de sus compañías respectivas y se usan solamente para identificar sus productos. Todos derechos reservados.