Rock Products en RockAuto

Las piezas de Rock Products, para no confundirse con las piezas fabricadas por RockAuto, recientemente se agregaron a nuestro catálogo. Rock Products ostentan más de 17 años de experiencia proporcionando repuestos de motor de alta calidad para carros y camionetas asiáticos. Rock Products tiene las piezas que necesita si está reconstruyendo el motor entero de su Nissan 300 ZX, si va a cambiar la bomba de agua en su Acura Integra, o si va a reemplazar la cubierta de válvulas en su Toyota Corolla.

En el catálogo de RockAuto se puede encontrar empaques, pistones, cojinetes de motor, bandas de tiempo y los componentes relacionados, bombas de aceita, bombas de agua, brazos inestables y los ejes de brazo inestable, así como valvúlas y árboles de levas.

No demore, ¡encuentre todos los repuestos de Rock Products y aún más en el catálogo de RockAuto hoy!

Foro del Mes

Oldspower.com es el sitio web primero para la restauración y reparación de su carro, camioneta o barco propulsado por un motor Oldsmobile. Establecido en el año 1999, este foro ha llegado a ser el sitio web muy deseado para conseguir consejos de la reparación y de la restauración de los carros, camionetas y barcos Oldsmobile. Oldspower.com es un foro de propiedad privada que no requiere que sea miembro del foro.

Luego de que GM (General Motors) cerró la línea Oldsmobile, hemos empezado a centrarnos en restaurar y salvar estos carros para que no se destruyan por las pulverizadoras. Trabajando en conjunción con RockAuto.com, ojalamos mantener los Oldsmobiles en las calles así como en las exhibiciones por muchos años más.

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Errores y Meteduras de Pata de Reparación

Hace un gran rato en 1973, era mecánico trabajando en un concesionario local de Oldsmobile en Rochester, Nueva York. Un día nos llegó un Camaro de primera generación para repararse que habíamos vendido recientemente. El cliente este se estaba quejando de un agujero que había estado llenando su maletero con agua. Descubrí aproximadamente veinte galones de agua en el maletero; no había duda de que este agujero era bien grande. Tuve que vaciar el maletero, así que para hacerlo decidí taladrar un par de agujeros de 0,5 pulgadas en el fondo. Tras hacerlo, pasé a reparar el agujero, la ubicación de la cual acabé de determinar. Reparé el agujero, limpié el maletero con unas toallas y luego estacioné el carro en el aparcamiento para permitir que el sol lo seque. El cliente recogió su carro al final del día y todo salió bien.

O eso creía yo...

La próxima mañana el carro se llevó el vehículo al taller otra vez. Por lo visto, ¡el sistema de combustible estaba lleno de agua! Cuando había taladrado los agujeros en el fondo del maletero para permitir que el agua se salga, también había taladrado a través del tanque de combustible y mucho del agua entró ahí. ¡Uy! Nunca hice eso otra vez...

Warren desde Nueva York

Buenas,

Esta es mi Corolla GTS modelo 1985 de tres puertas. Compré este auto en 2003 y lentamente se lo he convertido en un carro deportivo diseñado para la pista usando muchas piezas compradas de RockAuto (piezas del motor como los pistones, empaques, bombas, sellos, etc.)

Gracias,
Damon desde California

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