DMGreentech Disponible Chez RockAuto!

Regardez pour les pièces de moteur, chaîne d'entraînement et suspension de DMGreentech dans le catalogue de RockAuto.com. DMGreentech est une société neuve fondé par un enthousiaste et un ingénieur d'automobile pour fournir les pièces de rechanges qui sont renforcés de uréthane pour les pièces en caoutchouc d'équipement original qui ne sont pas disponible aux États-Unis.

Par exemple, DMGreentech fabrique un support de différentiel arrière (Pièce N° 5238042082R chez RockAuto et pièce de rechange pour l'équipement original N° 52380-42082) pour un Toyota RAV4, Transmission Intégrale de 1996 à 2000. Le support de différentiel d'équipement original a un taux d'échec haut dans les véhicules de RAV4 qui a pour résultat un "bruit sourd" dans la chaîne d'entraînement et l'usure prématurée dans les éléments de chaîne d'entraînement chers. Chez RockAuto.com, le support de différentiel de DMGreentech coûte moins que 50% du prix de la pièce d'équipement original.

Trouvez le Support de Différentiel sous "Chaîne d'Entraînement" dans le catalogue de RockAuto.

Forum du Mois

SilveradoSierra.com est un site des enthousiastes de camion spécifiquement pour les camions de Chevrolet Silverado et GMC Sierra de 1999 au présent. Les camions de Chevrolet Silverado et GMC Sierra étaient similaires. Le Silverado était vendu comme le camion pour le conducteur ordinaire et le Sierra était vendu comme le camion pour les conducteurs professionnels.

Allez au SilveradoSierra.com pour obtenir ou donner le conseils à propos de votre Silverado ou Sierra!

Si vous êtes l'administrateur ou un membre d'un forum, et vous voulez voir votre site-Web présenter dans le prochain bulletin pour recevoir un code de remise qui peut être partager avec vos membres, contactez: jessa@rockauto.com.

Les Fautes et Bourdes de Réparation

Mon premier emploi "vrai" était de travailler à une station de service en 1963. En 1963, nous avons nettoyé les pare-brises pour les clients qui a dépensé deux dollars ou plus. Un soir dans tôt mars, nous avons eu une pluie verglaçante. Les clients qui ont arrêté à notre station avait un demi pouce ou plus de glace sur leurs pare-brises. C'était presque impossible de gratter, mais j'ai découvert que le maillet en caoutchouc que nous avons utilisé pour installer les enjoliveurs a cassé la glace facilement. Si la glace était frappée par le maillet, la glace a cassé dans les couches. Beaucoup de clients ont demandé si j'avais peur de casser le pare-brise, mais j'ai assuré les clients que c'était un processus sans danger, et j'ai continué de dégager la glace.

Après nous avons fermé la station, je suis allé à ma voiture (c'était vraiment la voiture de mon père) et j'ai frappé mon pare-brise avec un bon coup avec le maillet. Le pare-brise a fracassé! Le pare-brise neuve a coûté mon salaire de la prochaine semaine. J'ai appris une autre leçon de la vie.

Andrew en Illinois

Écrivez-nous si vous avez des fameux histoires de faute à propos de la réparation d'une voiture. Vous pouvez aider les autres à éviter ces petites erreurs en partageant votre histoire. Vous pouvez même partager une histoire où vous avez trouvé une solution originale pour un problème de réparation. Envoyez vos histoires à flamur@rockauto.com. Donnez-nous votre adresse postale et la taille de t-shirt que vous désirez (large ou extra large) et nous allons vous envoyez un RockAuto "Do it yourself?" (Faite-le vous même) t-shirt si on publie votre histoire (voyez les t-shirts sur la page Extras dans le catalogue). On publiera seulement votre prénom et un endroit géographique vague. (état, province, pays, continent, etc.)

Quizz Automobile

En 2009, Cardone Industries a reconstruit 60.198 tonnes (54,610,707 kg) de pièces d'auto jetés ou inutilisables. C'est assez de moteurs de glace à commande électrique, boîtiers de direction, étriers de frein, etc. pour égaler le poids de 39.578 Toyota Prius voitures. Comment est-ce que cette société "vert" obtient le nom Cardone?

A. La famille Cardone a commencé la société dans une maison à côté nord de Philadelphia en 1970.
B. Cardone est une plante comme un chardon qui est capable de pousser sur les moyens non-sol comme une poursuite d'une mine.
C. Cardone était dérivé de "car done" (voiture fini).

Réponse: A (source: cardone.com)

Ils Ont Bien Marché Quand Il Pleuvait

Cuir et essuies-glace de Corinthian cachés sous la tranche de mon capot sont quelques des accessoires luxueux sur mon Chrysler 300 de 1979. Malheureusement, les essuie-glaces marchaient sporadiquement pendant quelques années. Ils ont bien marché quand il pleuvait, mais quand on a éteint les essuie-glaces, quelques fois ils rétracté dans leurs places et quelques fois ils ont arrêté où ils ont voulu. C'est difficile de se sentir luxueux quand vous conduisez et vous devez regardez autour des essuie-glaces dans le milieu du pare-brise.

Quand les essuies-glace sont éteints, un interrupteur doit renverser le moteur et tirer la manivelle donc les essuie-glaces rétractent sous la tranche. Quand ça ne passe pas, comme il doit, c'est facile de soupçonner qu'il y a un problème avec l'interrupteur.

J'ai vérifié les tensions aux connexions électrique du moteur d'essuie-glace comme le manuel a stipulé et ça a exclu l'interrupteur sur la planche de bord comme la cause de mon problème. J'ai installé un moteur d'essuie-glace reconstruit par A1-Cardone et le problème était fixé. Maintenant, quand j'éteins les essuie-glaces, ils restent sous la tranche de mon capot chaque fois.

Ce n'a pas de sens de remplacer un moteur qui marche pendant la pluie mais ne peux pas rétracter les essuie-glaces. Que ça vous plais ou non, c'est un échec fréquent et on a besoin de remplacer le moteur. Le moteur d'essuie-glace est facile de remplacer dans beaucoup de voitures. Toutefois, sur quelques véhicules la connexion entre le moteur d'essuie-glace et la transmission d'essuie-glace peut cacher derrière la planche de bord. Regardez sous le capot et le manuel de réparation (on le trouve sous Littérature chez RockAuto.com) pour trouver si c'est difficile ou facile de remplacer votre moteur d'essuie-glace.

Tom Taylor,
RockAuto.com

Salut,

Une des automobiles la plus diverse qui était produit sur une chaîne de montage est la reproduction de Shay du Ford Model A Roadster de 1929. Ils étaient construit entre 1979 et 1982 et par la suite par Camelot de 1983 à 1986. Ils étaient produit en usine, bien qu'on ait cru qu'ils étaient les "voitures de kits".

Les modèles de Shay et Camelot est venus avec un moteur générique de Ford de 2.3 litres qui était usé dans beaucoup de modèles de Ford. Mais typiquement, nous avons dit que c'était "propulsé par Pinto" (en référence au Ford Pinto bien-aimé de gloire de réservoir explosif).

Comme la centrale électrique est un d'un "Pinto" de 1979 ou 1980, et l'avant est un Ford Mustang II, RockAuto a beaucoup de pièces disponibles qui sont allés dans l'entretien de mon Shay de 1980. Filtres à carburant, filtres à huile, et joints en abondance. J'ai installé une paire de ressorts hélicoïdal de l'avant que j'ai acheté chez RockAuto. Heureusement, RockAuto a beaucoup de pièces que nous avons besoin pour maintenir nos automobiles d'époque sur la rue. Et le site est très simple de louvoyer, commencer avec le bouton grand rouge.

Dans la photo est mon Shay au salon local et un personnage que vous pouvez connaître.

Salutations,
Reggie en Floride

Partagez votre travail de voiture
Achetez-vous vos pièces à RockAuto? Si c'est bien le cas, RockAuto aimerait bien présenter votre travail et véhicule dans notre bulletin mensuel. Envoyez un email à flamur@rockauto.com avec les détails.

© 1999-2010 RockAuto, LLC - Madison, Wisconsin États-Unis. Le nom et le logo de RockAuto sont marques déposés de RockAuto, LLC. Les noms et les logos des fabricants dans le catalogue de RockAuto sont les marques déposés de leurs entreprises respectives et sont utilisées que pour identifier leurs produits. Tout Droits Réservés.