Un Autre Client Satisfait! |
|
J'étais un militaire retraité des États-Unis qui habite en Royaume-Uni. Quand mon Honda Civic américain de 2000 a commencé de faire
des siennes, j'ai commandé des pièces pour la voiture de RockAuto.
Les suppositions a révélé le besoin pour les autre pièces, je me tourne vers votre société encore et j'ai obtenu les pièces exactes
que j'avais besoin. Votre site web est complet, intuitif, et facile d'utiliser...
Je sais que si j'ai besoin des pièces dans l'avenir pour la voiture ici en Royaume-Uni (où soutien pour les voitures américaines
est presque inexistant) que RockAuto sera capable de couvrir mes besoins.
Merci Encore!
Cordialement,
Greg en Royaume-Uni
|
|
Prochains Évenements
Si vous voudriez présenter votre événement içi,
envoyez nous un email avec les details à email. |
|
|
Moose Lodge
147 2nd Annual Car Truck Show
6/26/2010
Mooreland, IN
e-mail
12th Annual East Coast Early Broncos
6/26/2010
Manassas,
VA
e-mail
Sweet Ride 2nd Annual Charity Car Show for Kids
6/26/2010
Sweet Home, OR
e-mail
Mopar Day in the Park 17 Car Show & Swap Meet
6/26/2010
Carmichael, CA
e-mail
18th Annual
Freedom Festival Car Show
6/26/2010
Linton, IN
Site Web
38th Annual Sloan Museum Auto Fair
6/26-6/27/2010
Flint, MI
Site Web
Victoria Swap
Meet, Car Show & Social
Gathering
6/27/2010
Victoria, BC Canada
e-mail
19th Annual
Cruisin in the Sun Car Show
6/27/2010
Richmond, CA
e-mail
2nd Annual
Knights Of Columbus Car Show
6/27/2010
Levittown, PA
e-mail
11th Annual
Can-Am National Car Show
7/3/2010
Tipp City, OH
e-mail
Serpentine
Charity Run
7/3/2010
Buxton, Derbyshire, UK
e-mail
8th Annual
Arthritis Foundation Classic
Auto Show & Cruise In
7/9/2010
Hilliard, OH
e-mail
Moonman Memorial
Car Show
7/10/2010
Springfield, CO
e-mail
Bayside Cruisers
11th Annual Car Show
7/11/2010
Sterling, NY
e-mail
Show-Me F100's
Car Show
7/11/2010
Springfield, MO
e-mail
Keep on Rollin'
Charity Car Show
7/17/2010
Draper, UT
e-mail
S.A.L 2nd
Annual Car Show
7/17/2010
Chicago Ridge, IL
e-mail
Celebrate!
Spanaway Community Fair &
Car Show
7/17/2010
Spanaway, WA
e-mail
Emmett Show
& Shine
7/17/2010
Emmett, ID
Site Web
Landers/McLarty
1st Annual Car & Bike Show
7/17/2010
Huntsville, AL
e-mail
American Classic
Car & Bike Show
7/18/2010
McDonough, GA
e-mail
Mopars in
Motion Events-Second Annual
Mopar Car & Truck Show at
Old Saybrook Chrysler Dodge
Jeep
7/18/2010
Old Saybrook, CT
Site Web
2010 MCA Grand
National Show
7/18/2010
Seattle, WA
e-mail
Appleton Car
Show
7/18/2010
Appleton, WI
Site Web
CECCO Annual
Show
7/18/2010
Oregon City, OR
e-mail
International
Ford Retractable Club Annual
Convention & Show
7/20-7/23/2010
Oklahoma City, OK
Site Web
McDowell Mission
Ministries Car Show
7/24/2010
Marion, NC
e-mail
3rd Annual
Nash Back at Ya Car Show
7/24/2010
Rogers, AR
Site Web
|
|
|
Comptes de RockAuto
|
|
Maintenant, vous avez le choix de créer votre compte de RockAuto! L'accessoire du compte est un outil facile que vous permet:
- Voir et chercher l'histoire de commande par voiture, catégorie de pièce et/ou numéro de pièce.
- Maintenir une liste de vos voitures donc vous pouvez choisir un véhicule spécifique d'une liste et sauter à la voiture dans le
catalogue.
- Maintenir une liste de vos adresses donc vous pouvez choisir une adresse d'une liste sur la page de caisse pour simplifier le
processus.
Voici les autres possibilités:
- N'être pas sûr si c'est le temps de changer les courroies, les tuyaux ou les autres pièces? Cherchez vos commandes passées pour
les pièces et vérifiez les dates de la commande!
- Vouloir appliquer pour en remboursement/rabais du fabricant? Cherchez vos commandes pour la pièce et alors, imprimez une
confirmation de la commande pour envoyer avec le formulaire de remboursement!
- Essayer de décider si le coût de la réparation de votre voiture vieille justifies un achat d'une neuve? Cherchez la voiture et
ajoutez les coûts des commandes (se rappeler, quel est montré est le totale de la commande qui peut inclure les pièces pour plus
qu'une voiture). Avec les prix bas de RockAuto, vous pouvez trouver que votre voiture vieille coûte moins que vous avez pensé!
Pour créer un compte (c'est facultatif, vous n'avez pas besoin de créer un compte pour passer les commandes):
- Cliquez le lien de "Se Connecter ou Créer Compte" dans la région supérieur et droite de l'écran sur notre site.
- Entrez votre adresse d'email et appuyez le bouton de "Créer Compte".
- Un email sera envoyer à votre compte d'email pour confirmer que vous êtes le propriétaire du compte. Suivez les instructions
dans l'email.
- Quand le compte d'email est confirmé, vous recevrez un email avec votre mot de passe (vous pouvez changé le mot de passe quand
vous vous connectez).
Quand vous avez créé le compte, vous pouvez se connecter par le lien "Se Connecter ou Créer Compte" et entrez votre adresse d'email
et mot de passe. Le lien "État de Commande/Options de Compte" sur le côté gauche de l'écran est le lien pour commencer de chercher
vos commandes passées. Si vous avez des questions, voyez la
partie de "Comptes" sur la page des questions fréquentes.
Cet outil neuf fera votre expérience avec RockAuto plus pratique, rapide et facile!
|
Forum du Mois
|
|
The
Dakota
R/T Club, alias le DRTC, est une organisation à but non lucratif fondée pour encourager et promouvoir l'admiration pour,
propriété, et l'entretien du Dodge Dakota R/T. Le DRTC sert comme un moyen pour l'échange des idées, l'information et pièces pour
des automobilistes du Dakota R/T, et aide dans la préservation des camions formidables.
Dakota R/T Club a des membres de presque chaque état aux États-Unis et Provence en Canada, et des membres internationaux. Nos
membres s'intéressent aux tous aspects de propriété du R/T. Quelques membres ont investi beaucoup de temps et effort pour produire
les camions de salon qui ont gagné des trophées à travers tout le pays aux salons de voiture. Les autres automobilistes du R/T ont
passé leur temps et efforts pour produire les camions de dragsters.
Le Dakota R/T Club aura son 11ième Annuel National Meet Dubbed "KEYSTONE KOTAS" à Carlisle, PA de 8ième à 11ième de juillet. Tous
membres en présence sont en droit de gagner les prix, pour plus d'information, aller au http://dakotart.com/meets.htm s'il vous plaît.
Si vous êtes l'administrateur
ou un membre d'un forum,
et vous voulez voir votre site-Web présenter
dans le prochain bulletin pour recevoir
un code de remise qui peut être partager
avec vos membres, contactez: jessa@rockauto.com. |
Les Fautes et Bourdes de Réparation
|
|
Il y a quelques ans, j'ai acheté un Buick Regal neuf. J'ai remarqué que l'indicateur de changement de vitesse, PRNDL, était hors de
réglage. Je suis un ingénieur et parce que je n'ai pas voulu prendre la voiture à la concession pour un réglage mineur, j'ai décidé de
faire le réglage moi-même. J'ai remarqué quel avait l'air d'être un manchon de réglage sur la câble de dérailleur sous le capot.
Je l'ai tourné et j'ai entendu un clic--immédiatement, j'ai connu quoi j'ai fait. C'était un connexion rapide pour faciliter
l'assemblage. Immédiatement, la voiture a commencé de rouler vers mon garage! Je me suis levé sans pouvoir intervenir comme la
voiture a éliminé le pilier centre entre les deux portes de garage en même temps que le capot ouvert était plié. Je n'ai pas pu
croire quoi j'ai fait à la voiture et au garage. Je me suis couché avec l'espoir que je réveillerai et c'était une rêve mais je
n'avait pas la chance. Tout était réparé sauf mon ego. A ce jour, mes amis se réjouissent de me rappeler de ma bêtise.
Bob en Arizona
Écrivez-nous si vous avez
des fameux histoires de faute à propos
de la réparation d'une voiture.
Vous pouvez aider les autres à éviter
ces petites erreurs en partageant votre histoire.
Vous pouvez même partager une histoire
où vous avez trouvé une solution originale
pour un problème de réparation. Envoyez vos histoires à flamur@rockauto.com. Donnez-nous votre adresse postale et la taille
de t-shirt que vous désirez (large ou extra large)
et nous allons vous envoyez un RockAuto "Do it yourself?"
(Faite-le vous même) t-shirt si on publie
votre histoire (voyez les t-shirts sur la page Extras dans le catalogue).
On publiera seulement votre prénom
et un endroit géographique vague. (état, province, pays, continent, etc.)
|
Quizz Automobile
|
|
Si on tient un fil de bougie d'allumage à la terre pour vérifier une étincelle, on peut endommager lui-même et leur voiture. La
tension produit par un système d'allumage sans distributeur avec bobines d'allumage multiple peut être aussi haut que:
A. 20,000 volts
B. 30,000 volts
C. 100,000 volts
D. Tous les choix précédents
Réponse:
D (source: Car
Care for Car Guys par Ralph Kalal)
|
Je recommande d'ajouter les deux à votre garage
|
|
Est-ce que c'est une sonde d'oxygène? Est-ce que c'est un briquet de barbecue? Non, c'est une bobine d'allumage avec bobine sur
bouchon!
Quand j'ai obtenu une licence, j'ai récompensé moi-même avec un achat d'un 1968 Plymouth Road Runner vieux mais encore amusant.
Le premier chose que j'ai fait avec la voiture était que j'ai acheté une bobine d'allumage neuve, contacts platinés d'allumage,
chapeau de distributeur, rotor de distributeur, les fils de bougie d'allumage et les bougies d'allumage. J'ai voulu être sûr que
la bobine d'allumage a produit une tension assez haut pour garantir une bonne étincelle à la bougie d'allumage. Le chapeau de
distributeur neuf, le rotor et fils a fait la plomberie pour permettre le courant électrique de la bobine aux bougies d'allumage.
Mettre le "arrêt momentané" a manipulé combien de temps les contacts (contacts électriques simples à ressort) étaient fermés.
C'était le temps que la bobine d'allumage avait pour s'accumuler la tension avant qu'elle a lâché l'impulsion aux huit bougies.
J'ai utilisé un compteur d'arrêt momentané analogue et des outils de mains pour régler les contacts d'allumage. J'avais besoin
d'avoir patience et les mains fermes.
Les systèmes d'allumage ont changé peu à peu pendant 40 ans. Contacts ont disparu rapidement et des détecteurs et le contrôle
électronique étaient ajoutés au distributeur vieux jusqu'à il était remplacé par les ordinateurs (modules de gestion de l'allumage
et modules de commande du moteur) et un capteur de position d'arbre à cames dans les années quatre-vingt-dix.
Les systèmes d'allumage sans distributeur et modernes encore font le même travail que le système d'allumage sur mon Plymouth vieux.
Ils produisent la tension haute dans la bobine d'allumage et ils envoient l'étincelle aux bougies au temps exact. Mais c'est comme
on dit qu'une imprimante d'ordinateur fait le même travail d'une machine à écrire. Vitesse, uniformité et qualité sont améliorés
avec un allumage sans distributeur.
Le distributeur vieux a distribué la tension d'une bobine d'allumage à chaque des huit bougies à une fois. Les systèmes d'allumage
modernes ont les bobines multiples ou une bobine d'allumage sur chaque bougie. Quelle vitesse un distributeur mécanique peut faire
tourner et quelle vitesse une bobine peut charger (cet arrêt momentané vieux) ne limitent pas la vitesse du moteur. Si on taille
les fils de bougie d'allumage et l'autre "plomberie", ça signifie que moins d'énergie électrique est perdu et il y a plus de contrôle.
Un allumage sans distributeur est un des systèmes modernes qui aide de produire plus du tours/minute, puissance et milles avec
moins d'entretien. Quelqu'un qui fait lui-même peut aimer de bricoler avec les contacts platinés d'allumage une fois par année et
ils peut aimer d'échanger toutes les bobines pour la simplicité d'une voiture de 1968. Un regard vite dans le catalogue de
RockAuto.com montre qu'une bobine d'allumage de Standard Motor Products (SMP) pour un Chrysler de '68 est disponible pour $10 pendant
que les huit bobines d'allumage de SMP pour un Chrysler de 2008 coûtent $23. Mais d'un autre côté, la 2008 a plus de puissance et
un échappement plus pur. Quand le choix entre les voitures devient trop difficile, je recommande d'ajouter les deux à votre
garage!
Tom Taylor,
RockAuto.com
|
Le 1970 Subaru 360 Van d'Ed |
|
Bonjour RockAuto,
Nous avons trouvé ce 1970 Subaru 360 van en 1975. Le prix d'essence a explosé à (halètement) 45 centimes par gallon! Ma femme a
pensé que le van était mignon, et j'ai pensé que c'était pratique. Donc, nous l'avons acheté et nous conduisons le van quotidien
plus que 35 ans plus tard. Il a un moteur de 360cc à deux temps (25 ci) qui avait 25hp en 1969. Le van nous permet d'aller aussi
vite que la circulation et nous pouvons passer beaucoup de stations-service.
Merci encore pour les pièces que vous avez en stock pour des Subaru 360s (vous êtes un des peu de magasins qui énumèrent des pièces
pour ce véhicule) et beaucoup d'autres véhicules! Le SUBARU
360 DRIVERS' CLUB nous aide d'entretenir nos véhicules favoris sur la rue.
Ed en Arizona
|
Partagez votre
travail de voiture
Achetez-vous vos
pièces à RockAuto? Si c'est bien le cas,
RockAuto aimerait bien présenter votre travail
et véhicule dans notre bulletin mensuel.
Envoyez un email à flamur@rockauto.com avec
les détails.
© 1999-2010 RockAuto,
LLC - Madison, Wisconsin États-Unis.
Le nom et le logo de RockAuto sont
marques déposés de RockAuto, LLC.
Les noms et les logos des fabricants
dans le catalogue de RockAuto sont
les marques déposés de leurs entreprises
respectives et sont utilisées que
pour identifier leurs produits. Tout
Droits Réservés.
|
|
|