Les Produits d'Éclairage par Spyder

À partir de maintenant, RockAuto vous offre les produits d'éclairage par Spyder ! Voulez vous donner votre Grand Cherokee, Mini Cooper, ou Integra quelque chose de plus ? Les phares projecteur et LED, les feux arrières, et les assemblages de phare antibrouillard sont la solution. Les produits d'éclairage par Spyder sont visuellement différents aux pièces d'origine, mais ils sont toujours compatibles avec les connecteurs d'origine et ils conforment aux règlements fédéraux. Les assemblages sont conçus pour un montage direct, donc il est facile d'obtenir un style personnalisé au prix bas.

Vous trouverez les produits d'éclairage par Spyder dans la catégorie « Carrosserie-Extérieur » du catalogue RockAuto pour accroître la visibilité et mettre à jour le style de votre véhicule aujourd'hui !

Les Nouveaux T-Shirts RockAuto Viennent d'Arriver !

Les t-shirts RockAuto en bleu marine viennent d'arriver ! Ayant le même motif rétro que nos t-shirts noirs, les nouveaux t-shirts RockAuto bleu marine sauront plaire à tous !

Les t-shirts blancs RockAuto « DO IT YOURSELF? » à manches courtes et manches longues sont presque épuisés. Il n'y a que quelques tailles qui restent en stock, et maintenant le prix est réduit. Commandez votre t-shirt aujourd'hui avant que nos stocks sont épuisés !

N'oubliez pas de regarder tous les autres cadeaux qu'on offre sur notre site-web. Vous trouverez les chapeaux, cordons, tasses, décalcomanies, fourres-tout, et des aimants-cadeaux.

Les vêtements et cadeaux RockAuto peuvent être trouvés dans le catalogue RockAuto en cliquant sur l'onglet « Outils et Pièces Universelles » sous la catégorie « Cadeaux & Habillement de RockAuto ».

Forum du Mois

MazdaForum.com est le forum non officiel pour les passionnés de Mazda et il est dédié à tout ce qui concerne Mazda. En visitant notre forum, vous trouverez les conversations concernant votre modèle de Mazda et d'autres discussions générales concernant l'échappement, l'esthétique automobile, les intérieurs, la suspension, et beaucoup plus. Ayant des milliers des sujets de discussion et membres bien informés, il est certain que vous trouverez la réponse à vos questions. Si vous aimez parler des Mazda, enregistrez-vous aujourd'hui et joignez notre conversation !

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Les Fautes et Bourdes de Réparation

Ma première tentative de réparer un véhicule était sur un Jeep CJ-5 de 1977 que j’ai acheté d’un homme au prix de $1500. Quand je suis allé au atelier de réparation pour l’entretien du véhicule, le mécanicien m’a dit que je gaspille de l’argent comme le véhicule avait plusieurs problèmes, incluant les soupapes brûlées et un carburateur qui était attaché au collecteur d’admission par un seul boulon.

J’ai garé ma voiture dans l’entrepôt que mon employeur utilisait comme son petit atelier de réparation des moteurs – donc, j'avais accès aux outils et une laveuse de pièces. J’ai enlevé la culasse afin que je puisse la reconstruire. Après l’avoir reconstruite, je l’ai réinstallée dans le véhicule, mais le véhicule ne démarrait pas ! Après quelques jurons, j’ai appelé un atelier de réparation et je leur ai demandé de « Venez cherchez le véhicule, appelez-moi quand il est prêt, et je n’essaierai jamais plus être mécanicien ». J’ai payé $100 pour savoir que la canalisation de carburant s’est effondrée, que j’ai installé la culasse à l’envers ou sens dessus dessous, et que j’ai endommagé un trou de boulon qui a causé une fuite.

Écrivez-nous si vous avez les histoires d'une gaffe de réparation auto malfamé ou d'une réparation où vous avez trouvé une solution originale pour un problème. Vous pouvez aider les autres à éviter ces petites erreurs en partageant votre histoire. Envoyez vos histoires à flamur@rockauto.com. N'oubliez pas d'inclure votre adresse postale et si vous désirez un t-shirt (veuillez indiquer votre taille) ou un chapeau si on publie votre histoire. Regardez les T-Shirts et les chapeaux sous Outils et Pièces Universelles dans le catalogue. n publiera l'histoire seulement avec votre prénom et un endroit géographique vague. (état, province, pays, continent, etc.) pour que vous puissiez rester plus ou moins anonyme !

Quiz Automobile

C'est quoi un « Panhard » ?

A. La société automobile française fondée par René Panhard et Emile Levassor en 1892.
B. Un fabricant français historique et actuel des véhicules militaires blindés.
C. La tige Panhard (aussi appelé Barre de Route) est un bras de suspension diagonale ou une tige conçue pour limiter le mouvement latéral de l'axe.
D. Toutes les réponses ci-dessus.

Réponse ci-dessous

Les Fuites et Les Échecs des Capteurs

Si le témoin d'anomalie s’allume, premièrement, vous devez vérifier si le bouchon de réservoir de carburant est desserré ou fissuré. La plupart des gens savent qu’on doit faire cette première étape, mais pourquoi ? Comment est-ce que le module de commande du moteur sait que le bouchon n’est pas bien serré et pourquoi est-ce que c’est important ?

Depuis les années 1970, les voitures ont été fabriquées avec les un système qui recycle les vapeurs de carburant. Ce système évite l’échappement des vapeurs de carburant du réservoir de carburant comme ces vapeurs polluent l’air. Les vapeurs du réservoir de carburant sont piégés dans un réservoir qui s’appelle un absorbeur de vapeurs de carburant et puis ils sont aspirées dans l’admission d’air du moteur où ils brûlent. Les premiers systèmes de recyclage des vapeurs de carburant semblaient durer toujours sans entretien grâce au fait que les propriétaires d’automobiles ne pouvaient pas savoir s’il y avait une fuite dans le système. Je pourrais enlever et laisser le bouchon de réservoir de carburant de mon Chrysler de 1979 par terre mais le système de recyclage des vapeurs de carburant ne remarquerait pas.

Les modules de commande du moteur sur les voitures neuves équipées avec OBDII reçoivent les informations du système de recyclage des vapeurs et allument le témoin d’anomalie si une fuite est détectée. Un système typique comporte un absorbeur de vapeurs de carburant, une soupape de purge de vapeurs de carburant, une électrovanne d’absorbeur de vapeurs de carburant, et un capteur de pression de réservoir de carburant. La soupape de purge de l’absorbeur de vapeurs de carburant règle l’écoulement des vapeurs de carburant dans le moteur. L’électrovanne d’absorbeur de vapeurs de carburant règle la circulation d’air dans l’absorbeur de vapeurs de carburant. Lorsque le moteur tourne, les vapeurs de carburant partent l’absorbeur par la soupape de purge et ils brûlent dans le moteur. Afin d’éviter la création d’un vide, l’air frais est permis dans l’absorbeur par l’électrovanne.

Normalement, la soupape de purge de l’absorbeur de vapeurs de carburant et l’électrovanne sont ouverts pendant que le moteur tourne. Cependant, parfois la module de commande du moteur ferme le système en fermant la soupape de purge et l’électrovanne simultanément. Puis, la module de commande contrôle le capteur de pression de carburant pour voir si la pression d’air dans le système diminue. Si la pression diminue, ça indique qu’il y a une fuite et le témoin d’anomalie s’allume.

Un bouchon de réservoir de carburant desserré peut causer la fuite; ça peut être également causée par une soupape de purge ou une électrovanne qui fuite. Il est possible que l’absorbeur de vapeurs de carburant a une fuite ou peut être le capteur de pression de carburant ne fonctionne pas bien.

Il y a plusieurs opportunités pour une fuite ou l’échec d’un capteur. Le manuel de réparation pour les codes de panne peut vous aider. Le catalogue RockAuto peut vous aider aussi. Par exemple, si ACDelco, Airtex, Dorman, Standard Motor Products et d’autres fabricants font les soupapes de purge neuves pour un véhicule, ça peut indiquer que la pièce d’origine est susceptible de défaillance. Les icônes de cœur à côté d’une pièce dans notre catalogue indique que cette pièce est souvent achetée. Comme beaucoup d’autres personnes l’achètent souvent, ces icônes de cœur peuvent indiquer que la pièce d’origine doit être remplacée souvent.

Pour certains véhicules, les fabricants peuvent être ambigus en utilisant les termes « soupape de purge » et « électrovanne » de manière interchangeable. Les deux pièces permettent l’entrée ou le sorti des gaz dans le système d’évaporation, mais elles ne sont pas les mêmes pièces. Comme toujours, il est utile de comparer les images de pièces dans notre catalogue avec les pièces que vous allez remplacer.

Tom Taylor,
RockAuto.com

Ceci est mon Jeepster Commando cabriolet de 1968. J'avais fais un grand effort pour le préserver afin qu'il soit aussi original que possible. J'avais trouvé plusieurs pièces importantes chez RockAuto pour le maintenir en bon état - mécaniquement et visuellement. Chez RockAuto, je suis toujours certain que toutes les pièces sont disponibles, que votre catalogue est facile à utiliser, et que les expéditions arriveront en toute sécurité.

J'avais acheté des balais d'essuie-glace, des pièces de frein, et des filtres chez RockAuto. Les pièces sont toujours bien emballées, donc les pièces sont toujours arrivées chez moi en bon état. En plus, vos factures commerciales facilitent le processus douanier.

Carlos au Costa Rica

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