Von der Entwicklung bis zum Designprozess hat UAC große Sorgfalt darauf verwendet, sicherzustellen, dass ihr Kühler-Programm die Standards der OEMs erfüllt oder übertrifft.
Gebaut aus hochwertigen Materialien und entwickelt mit Präzisionswerkzeugen für ultimative Haltbarkeit
100 % dichtheitsgeprüft
Ausgereifte Technik zur Behebung von Fehlern im Originaldesign
Einfache, problemlose Installation
Entwickelt und hergestellt unter ISO 9001 / TS16949 Qualitätssystemen
Wartungstipp: Wenn Sie unerklärliche oder wiederkehrende Lecks im Kühlernetz feststellen oder dunkle Flecken auf Ihrem defekten Kühlernetz bemerken, prüfen Sie Ihr Kühlmittel auf Elektrolyse. Falls dies festgestellt wird, beheben Sie die Ursache des Problems, bevor Sie den defekten Kühler ersetzen, um einen erneuten Ausfall zu vermeiden.
Das Prüfverfahren von UAC
Vakuumtest: Der Kühler wird abgedichtet und die Luft wird aus dem Kühler abgesaugt, um sicherzustellen, dass er keine Lecks aufweist und seine strukturelle Integrität unter Vakuum beibehält
Dichtheitsprüfung: Kühler wird mit Flüssigkeiten bei Raumtemperatur befüllt und auf Undichtigkeiten untersucht
Dichtheitsprüfung (Hochdruck): Der Kühler wird mit Hochdruck gepumpt und in den Tank getaucht, um den Kühler auf Undichtigkeiten zu prüfen
Vibrationstest: Der Kühler wird auf einem Testtisch befestigt, auf dem übermäßige seitliche Schwingungen aufgebracht werden, und anschließend auf strukturelle Schäden geprüft
Hohe/niedrige Temperaturen: Kühlmittel wird durch den Kühler gepumpt, während er von außen auf extreme Temperaturen erhitzt (oder gekühlt) wird, um heiße (oder kalte) Wetterbedingungen zu simulieren
Interner Korrosionstest: Korrosionsmittel werden über einen längeren Zeitraum in den Kühler gepumpt und auf Korrosion untersucht
Externer Korrosionstest: Kühler wird für längere Zeit in ein korrosives Bad getaucht und auf Korrosion untersucht
Festigkeitsprüfung: Der Kühler wird mit Flüssigkeiten gepumpt und mit hohem Druck beaufschlagt, um die Kapazität zu prüfen, ohne dass es zu einer Schädigung kommt
Thermischer Zyklustest: Kontinuierlicher Wechsel zwischen extremen Hitze- und Kältetemperaturen, um den Kühler auf Ermüdung oder Leistungsverlust zu testen
Wärme-, Wind- und Wasserbeständigkeitstest: Die Außenseite des Kühlers wird unterschiedlichen Temperaturen, Wind und Wasser ausgesetzt, um sicherzustellen, dass der Grad der Degradation des Produkts niedrig und innerhalb der Spezifikationen bleibt
Fallgewichtstest: Gewichtssäcke werden wiederholt auf einen Kunststoffbehälter fallen gelassen und auf Beschädigungen geprüft.
Prüfung der Stoßfestigkeit: Die Oberfläche des Kühlers wird mit Kies aufgeschlagen, um die OEM-Standards zu erfüllen oder zu übertreffen
Messung Führung
Kühlsystemwartung | Tipps und Werkzeuge
Ohne regelmäßige Wartung verschlechtern sich die Komponenten des Kühlsystems und fallen vorzeitig aus, was zu kostspieligen Motorschäden führen kann.. Schützen Sie Ihren Motor mit einfacher vorbeugender Wartung:
Entleeren Sie das System vollständig und spülen Sie es mit Kühlsystem-Reiniger vor der Installation. Das Spülen des Systems ist entscheidend, um eine Verunreinigung des Systems und einen Ausfall zu verhindern.
Erwägen Sie den Austausch der Kühlerschläuche (und Schlauchschellen), des Thermostats und des Kühlerdeckels als Teil der regelmäßigen vorbeugenden Wartung. Die Verschmutzung des Systems kann dazu führen, dass diese Teile im Laufe der Zeit beschädigt werden und ausfallen, was zu schweren Motorschäden durch Überhitzung führen kann.
Füllen Sie den Kühler mit frischem Kühl-/Frostschutzmittel entsprechend der in der Betriebsanleitung angegebenen Menge und Rezeptur. Prüfen Sie den Füllstand und den Zustand jedes Jahr.
Kühlsystemwartung | Tipps und Werkzeuge
Zusätzliche Hilfsquellen