GM Genuine Parts werden entweder in einer Verpackung von GM Genuine oder AcDelco geliefert. Das Produkt wird gleich passen und funktionieren.
GM GENUINE 21397 Spezifikationen
Kühlmittelstand Anzeige Öffnung
Nein
Kühlernetz Höhe (Zoll)
17.2
Kühlernetzhöhe (mm)
437
Block-Material
Aluminium
Anzahl der Kühlernetz-Reihen
1
Kühlernetz Dicke (Zoll)
1.89
Kühlernetz Dicke (mm)
48.1
Kühlernetz Breite (Zoll)
30.48
Netzbreite (mm)
774.1
Fallstrom- oder Querstromkühler
Querströmung
Inkl. Motorölkühler
Nein
Rahmen beinhaltet
JA
Einlass Durchmesser (Zoll)
1.54
Einlass Durchmesser (mm)
39
Einlass Wasserkasten Länge (Zoll)
18.7
Einlass Länge (mm)
475
Einlass Wasserkasten Breite (Zoll)
2.95
Einlass Breite (mm)
75
Einlass Position
1.3
integrierter Motorölkühler
Nein
integrierter Getriebeölkühler
JA
intern Motorölkühler
Nein
intern Getriebeölkühler
JA
Mitgelieferte Befestigungsteile
Nein
Befestigungsart
Stift
Auslass Durchmesser (Zoll)
1.54
Auslass Durchmesser (mm)
33
Auslass Wasserkasten Länge (Zoll)
18.7
Austrittssammler Länge (mm)
475
Auslass Wasserkasten Breite (Zoll)
2.95
Austrittssammler Breite (mm)
75
Auslass Position
unten rechts
Kühlerdeckel beinhaltet
Nein
Tank Material
Kunststoff
Inkl. Thermostat
Nein
Getriebeölkühler Distanz zwischen Anschlüsse (Zoll)
11.5
Getriebeölkühler Distanz zwischen Anschlüsse (mm)
292
Transmission Oil Cooler Fitting Diameter (IN)
0.47
Transmission Oil Cooler Fitting Diameter (mm)
12
Transmission Oil Cooler Fitting Gender
Buchse
Getriebeölkühler Anschluss-Sorte
Schnellkupplung
Inkl. Getriebeölkühler
JA
Getriebeölkühler Platte Menge
5
Getriebeölkühler Art/Sorte
Platte
Der Kühler ist das Herzstück des Kühlsystems eines Fahrzeugs. Wenn es also darum geht, einen alten Kühler zu ersetzen, benötigen Sie ein Produkt, das in Passform, Form und Funktion dem Originalteil entspricht.
Überlegene Lamellenwellen sorgen für eine höhere Wärmeübertragung
Geringes Gewicht; die Heizkörper haben ein positives Verhältnis von Wärmeübertragung zu Gewicht
Korrosionsbeständiges Kühlernetz aus Aluminium macht GM Erstausrüstung Kühler langlebig
Gefertigt nach GM-Spezifikationen für die Erstausrüstung in Bezug auf Passform, Form und Funktion
Wartungstipp: Wenn Sie unerklärliche oder wiederkehrende Lecks im Kühlernetz feststellen oder dunkle Flecken auf Ihrem defekten Kühlernetz bemerken, prüfen Sie Ihr Kühlmittel auf Elektrolyse. Falls dies festgestellt wird, beheben Sie die Ursache des Problems, bevor Sie den defekten Kühler ersetzen, um einen erneuten Ausfall zu vermeiden.
Messung Führung
Kühlsystemwartung | Tipps und Werkzeuge
Ohne regelmäßige Wartung verschlechtern sich die Komponenten des Kühlsystems und fallen vorzeitig aus, was zu kostspieligen Motorschäden führen kann.. Schützen Sie Ihren Motor mit einfacher vorbeugender Wartung:
Entleeren Sie das System vollständig und spülen Sie es mit Kühlsystem-Reiniger vor der Installation. Das Spülen des Systems ist entscheidend, um eine Verunreinigung des Systems und einen Ausfall zu verhindern.
Erwägen Sie den Austausch der Kühlerschläuche (und Schlauchschellen), des Thermostats und des Kühlerdeckels als Teil der regelmäßigen vorbeugenden Wartung. Die Verschmutzung des Systems kann dazu führen, dass diese Teile im Laufe der Zeit beschädigt werden und ausfallen, was zu schweren Motorschäden durch Überhitzung führen kann.
Füllen Sie den Kühler mit frischem Kühl-/Frostschutzmittel entsprechend der in der Betriebsanleitung angegebenen Menge und Rezeptur. Prüfen Sie den Füllstand und den Zustand jedes Jahr.
Kühlsystemwartung | Tipps und Werkzeuge