Du développement au processus de conception, UAC a pris grand soin de s'assurer que son programme de radiateurs respecte ou dépasse les normes les normes de le Constructeur de l'Équipement d'Origine.

• Fabrication avec les matériaux de première qualité et conception avec l'outillage de précision pour la durabilité ultime
• Essais d'étanchéité complets
• Ingénierie avancée pour résoudre les défaillances de conception originale
• Montage direct, sans tracas
• Conception et fabrication dans les systèmes de qualité ISO 9001 / TS16949

• Essai sous vide : Le radiateur est scellé et l'air est aspiré du radiateur pour assurer qu'il n'a pas de fuites et maintient l'intégrité structurale sous vide
• Essai d'étanchéité : Le radiateur est pompé avec des liquides à la température ambiante et inspecté pour des fuites
• Essai d'étanchéité (haute pression): Le radiateur est pompé à haute pression et immergé dans le réservoir pour inspecter le radiateur pour des fuites
• Essai de vibrations : Le radiateur est fixé sur une table de mouvements à laquelle les vibrations latérales excessives sont appliquées et puis le radiateur est contrôlé pour la fissuration
• Haute / basse température : Du liquide de refroidissement est pompé à travers le radiateur pendant que l'extérieur est rechauffé (ou refroidi) aux températures extrêmes pour simuler les conditions atmosphériques chaudes (ou froides)
• Essai de corrosion interne : Les agents corrosifs sont pompés dans le radiateur pour des périodes prolongées et le radiateur est inspecté pour la corrosion
• Essai de corrosion externe : Le radiateur est immergé dans un bain corrosif pendant une période prolongée et le radiateur est inspecté pour détecter la corrosion
• Essai de résistance : Le radiateur est pompé avec des fluides et une pression élevée est appliquée pour tester la capacité sans dégradation
• Essai de cycles thermique : Un cycle continu entre des températures extrêmes de chaleur et de froid pour tester la fatigue ou la perte de performance du radiateur
• Essai de résistance thermique, au vent et à l'eau : Des températures variables, du vent et de l'eau sont appliqués sur l'extérieur du radiateur pour assurer qu'il maintient des normes de dégradation faibles
• Essai de poids de chute : Des sacs lestés sont faits tomber à plusieurs reprises sur un réservoir en plastique et l'état du radiateur est vérifié
• Essai de résistance aux chocs : La pierre concassée est utilisée pour tester la résistance aux chocs de la surface du radiateur afin de respecter ou de dépasser les normes du constructeur de l'équipement d'origine

Entretien du système de refroidissement | Conseils et outils

Sans entretien régulier, les composants du système de refroidissement se détérioreront et tomberont en panne prématurément, ce qui peut provoquer les dommages au moteur coûteux. Protégez votre moteur avec l'entretien préventif simple :

• Vidangez et rincez le système entièrement en utilisant un Rinçage du Système de Refroidissement avant l'installation. Le rinçage du système est essentiel pour éviter la contamination et la défaillance du système.
• Envisagez de remplacer les Durites de Radiateur (et les Colliers de Durite), Thermostat et le Bouchon de Radiateur dans le cadre de l'entretien préventif régulier. La contamination du système peut causer ces pièces de dégrader et tomber en panne au fil du temps, ce qui peut provoquer les dommages au moteur sévères à cause de la surchauffe.
• Remplissez le radiateur de nouveau avec du Liquide de Refroidissement / Antigel frais selon le volume et la formule spécifiés dans votre manuel d'utilisation. Inspectez les niveaux et l'état chaque année.

Ressources supplémentaires